1500LBS Nyomástömítés Globe szelep karimával GVC-001500-F
Gyors részlet: 1500LBS Nyomástömítés Globe Valve karimával
Tervezési szabvány: API 600.ANSI B16.34
Test anyaga: WCB.
Névleges átmérő: 4”
Nyomás: CL1500LBS
Végcsatlakozás: FLANGE RTJ
Szemtől szemben: ASME B16.10.
Üzemi hőmérséklet: -29℃~+425℃.
Működési mód: kézikerék.
Teszt és ellenőrzés: API 598.
Nyomástömítés Globe szelep
OS&Y Globe szelep
Termékválaszték:
Elérhető anyag: szénacél, rozsdamentes acél, ötvözött acél.A216WCB/LCB/WC9/C5/CF8M/CF3
Opcionális szár: A182F6a, A182F304, A182F616, F51/F53
Opcionális ülés: Stelite, STL, 2CR13, SS304, SS316/F51
Trim 1#, Trim 5#, Trim 8#, Trim 10#
Opcionális Végcsatlakozás: BW SCH80, SCH160, Karimás RTJ RF, menetes.
ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25 B.16.11
Opcionális működés: kézikerék, sebességváltó, elektromos, pneumatikus, elektrohidraulikus működtető.
A szelepek mérettartománya: 1/2″~48″ (DN15~DN1200).
Besorolási tartomány: 150-2500 font (PN16-PN420).
Ellenőrzés és tesztelés az API598 szerint Nyomás a lemez alatt
Működési mód: Kézi kerék, Kúpkerék, Pneumatikus, Elektromos，stb.
Alkalmazások
Nyomástömítés gömbszeleps ideálisak nagynyomású gőz-, folyékony-, katalitikus reformerekhez, hidrokrakkolókhoz és más nehéz munkákhoz.A nagynyomású, magas hőmérsékletű szelepalkalmazások nehéz világában a nyomászáró Globe Valve továbbra is biztonságos, szivárgásmentes, nyomást tartalmazó határt biztosít az iparágak széles skálájának.Ezek a szelepek a legalkalmasabbak magas nyomáson és hőmérsékleten történő fojtásos alkalmazásokhoz.
Elérhető anyag: szénacél, rozsdamentes acél, ötvözött acél.A216WCB/LCB/WC9/C5/CF8M/CF3
Opcionális szár: A182F6a, A182F304, A182F616, F51/F53
Opcionális ülés: Stelite, STL, 2CR13, SS304, SS316/F51
Trim 1#, Trim 5#, Trim 8#, Trim 10#
Opcionális Végcsatlakozás: BW SCH80, SCH160, Karimás RTJ RF, menetes.
ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25 B.16.11
Opcionális működés: kézikerék, sebességváltó, elektromos, pneumatikus, elektrohidraulikus működtető.
A szelepek mérettartománya: 1/2″~48″ (DN15~DN1200).
Besorolási tartomány: 150-2500 font (PN16-PN420).
Ellenőrzés és tesztelés az API598 szerint Nyomás a lemez alatt
Működési mód: Kézi kerék, Kúpkerék, Pneumatikus, Elektromos，stb.
A nyomászáró szelepek az, hogy a motorháztető kezdeti felhúzó csavarjai meghúzzák a motorháztetőt, ami felváltva tömíti a nyomótömítés tömítését a testhez.Ezután a rendszer nyomása több erőt biztosít a tömítés tömítéséhez.Ennélfogva a rendszernyomás növekedésével a karosszéria/motorháztető csatlakozásán keresztüli szivárgás lehetősége csökken.
– Öntött test precízen megmunkált beépített karimákkal.
– Precízen megmunkált forgótárcsa alapkivitelben, amely kiváló tömítettséget biztosít.
– Felfutó szár precíziós ACME menettel, egyszeres vagy kettős indítással a gyors működés érdekében.
– A szártömítést úgy tervezték, hogy optimálisan szabályozza a fuvaros emissziós szivárgást a légkörbe, és ezt a polírozott szár tömítőfelület biztosítja.
– Kérésre a csomagoláson élő rakodás is biztosítható.
– A hátsó ülést menetesnek vagy hegesztettnek kell lennie, hogy megkönnyítse a tömítés cseréjét vezetéknyomás alatt.
– A hosszabb ülésgyűrűket magasabb hőmérsékletre és nagyobb nyomásra tervezték.
– Kétrészes tömszelence és tömszelence-karima elrendezés a szár kopásának csökkentése érdekében.
– Nace szolgáltatás igény szerint MR-01-75 vagy MR-01-03.
– A szelepek pneumatikus, hidraulikus vagy elektromos hajtóművekkel szállíthatók.
– Kiegészítők, például végálláskapcsoló stb. opcionálisan szállíthatók.
A nyomászáró gömbszelepek ideálisak nagynyomású gőz-, folyékony-, katalitikus reformerekhez, hidrokrakkolókhoz és egyéb nehéz munkákhoz.A nagynyomású, magas hőmérsékletű szelepalkalmazások nehéz világában a nyomászáró Globe Valve továbbra is biztonságos, szivárgásmentes, nyomást tartalmazó határt biztosít az iparágak széles skálájának.Ezek a szelepek a legalkalmasabbak magas nyomáson és hőmérsékleten történő fojtásos alkalmazásokhoz.
