Öntöttvas ANSI sárgaréz tolózár GV-H-AF06
Gyors részlet: 150LBS fémüléses karimás tolózár NRS-sel
Tervezési szabvány: AWWA C515 Nem emelkedő szár
Test anyaga: gömbgrafitos vas A536
Ék: gömbgrafitos vas + bronz
Szára: rozsdamentes acél 410
Névleges átmérő: 6″,
Nyomás: 150 LBS
Végcsatlakozás: FLXFL karimás végek
Szemtől szemben: AWWA ANSI B16.10
Üzemi hőmérséklet: -30 ℃ ~ + 200 ℃.
Teszt és ellenőrzés: API 598.
Piros színű epoxi porszórt Min.250 mikron.
Opcionális csatlakozás: 125/150 osztályú karima/300LBS
MJXMJ / Karima x MJ / CSATLAKOZÓ Végek X karima
Választható anyag: gömbgrafitos öntöttvas ASTM A536 / öntöttvas ASTM A126
Opcionális ülés: bronz, sárgaréz, SS304, SS316, gumi EPDM, NBR
Kivitel: nem emelkedő szár/ emelkedő szár
Felületkezelés: FBE epoxi bevonat piros, fekete, kék
Szabvány Megfelel az AWWA C515/AWWAC509/ANSI B16.34 szabványnak
Mérettartományban;2”-16
Hőmérséklet tartomány: -30 ℃ ~ + 200 ℃.
Nyomástartomány: 150 PSI, 225 PSI, 250 PSI
Az AWWA tolószelepeket kifejezetten nagynyomású szolgálatra tervezték.A nyak, a karimák és a csengő rendkívül nehézkesek, hogy ellenálljanak a csőfeszültségnek és az esetleges elmozdulásoknak.A karosszéria, a burkolat, a kapuk és a szár extra szilárdságra készült, tiszta és egyszerű belső felépítéssel, így biztosítva a hosszú élettartamot és az alacsony karbantartást.
A szár elfordítása felszabadítja a kapukra nehezedő éknyomást, lehetővé téve számukra, hogy eltávolodjanak az ülésüktől, mielőtt felfelé haladnának.A szár további elfordítása a kapukat a teljesen beemelinyitott helyzet.A szelep zárásakor a kapuk szabadon mozognak lefelé, súrlódás nélkül, az ülésükkel ellentétes helyzetbe.Ahogy a kapuk közelednek a szelep aljához, a vashorgok ütközőkhöz érnek, amelyek megakadályozzák a horgok további lefelé mozgását.A bronzezeken a horgokon lovagló ékek széttárják a kapukat, és az ülésükhöz kényszerítik.
Csapvíz, szennyvíz, épületek és vízkezelési energiarendszerek