Nagynyomású karimás 2500LBS golyóscsap LNG használathoz (BV-02500-2F)
Gyors részlet: Magas nyomású karimás2500LBS golyóscsapLNG felhasználásra
Tervezési szabvány: API600
Test anyaga: Kovácsolt acél A105
Labda: A105+ENP
Névleges átmérő: 2”
Nyomás: 2500 LBS
Végcsatlakozás: Karimás RTJ ANSI B16.5
Szemtől szemben: ANSI B16.10
Üzemmód: Sebességváltó
Teszt és ellenőrzés: API 598.
Üzemi hőmérséklet: -29℃~+425℃.
Oldalsó bejárat kialakítása
Played Body
Főbb jellemzők / Jellemzők
Megbízható tömítési teljesítmény és kis nyomaték;
Teljes furat és csökkentett furat;
Alacsony kibocsátású csomagolás;
Tűzbiztos, antisztatikus és kifújásgátló szár kialakítás;
Opcionális zárszerkezet
Opcionális ISO 5211 felső karima.
Sima, elektromentes, nikkelezett golyó a buborékmentes tömítéshez és alacsony működési nyomatékokhoz
Kétirányú áramlás
Kettős tömítés a száron, a szár tömszelencén és a záró csatlakozásokon
Az ülések alacsony és nagy nyomású tömítést és a testüreg önkönnyítését biztosítják
Ülés Befecskendező szerelvény belső visszacsapó szeleppel a vészzáráshoz
Termékskála:
Választható felépítés: 3db, 1db, 2db test.
Teljes furat/csökkentő furat
Floating Ball Design vagy Trunnion szerelt labda.
Opcionális végek: BW, karimás RTJ RF FF, NPT, BSP.
Opcionális tömítés: PTFE, RPTEF, NYLON, PEEK, DEVLON, fém ültetés
Elérhető karosszériaanyag: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/ötvözött acél
Elérhető labda: SS304, SS316, tömör típus, A105+ENP.
Nyomástartomány: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250
Mérettartomány: 2”-48” DN50-DN1200mm
Választható felépítés: 3db, 1db, 2db test.
Teljes furat/csökkentő furat
Floating Ball Design vagy Trunnion szerelt labda.
Opcionális végek: BW, karimás RTJ RF FF, NPT, BSP.
Opcionális tömítés: PTFE, RPTEF, NYLON, PEEK, DEVLON, fém ültetés
Elérhető karosszériaanyag: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/ötvözött acél
Elérhető labda: SS304, SS316, tömör típus, A105+ENP.
Nyomástartomány: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250
Mérettartomány: 2”-48” DN50-DN1200mm
A Deye Trunnion szerelt golyóscsapok alapkivitelben az API 6D és kérésre a B16.34 tervezési követelményeinek megfelelően készülnek; két- és háromrészes csavarozott kivitelben egyaránt.
A független lebegő rugóterhelésű gyűrűk mindig érintkeznek a labdával, hogy hatékony tömítést biztosítsanak alacsony nyomáskülönbség mellett. Nagyobb nyomáskülönbség esetén az elülső ülésgyűrű nyomás alá kerül a golyóval szemben, hogy biztosítsa a tömítést, míg az alsó ülés rugóterhelésű marad. Az egyetlen tömítés funkció, amely alapfelszereltség a Trunnionra szerelt golyóscsapoknál, ideális az API 6D blokk- és légtelenítési szolgáltatásához.
A szeleptest ürege légtelenítő szelepen keresztül a légkörbe szellőztethető és teljesen leüríthető
a leeresztő csavar eltávolításával zárt golyó mellett, még akkor is, ha a vezeték nyomás alatt van. Ez a funkció lehetővé teszi a felső szártömítés egyszerű cseréjét és az ülések tömítésének ellenőrzését, miközben a szelep be van szerelve a csővezetékbe. Minden szelep megfelel a BS 5351 antisztatikus követelményeinek, és megfelel a BS 6755 2. részének és az API 607 IV Ed.
Főleg kőolaj-, petrolkémia, vegyipar, kohászat, elektromos energia, vízgazdálkodás, városépítés, tűzvédelem, gép-, szén- és élelmiszeriparban használják