teljesen hegesztett BW szénacél golyóscsap sebességváltóval (BV-FW-25)
Gyors részletek: teljesen hegesztett BW szénacél golyóscsap sebességváltóval
Mérettartomány: DN15 (1/2”) ~ DN 1400 (56”)
Nyomástartomány: ANSI osztály 150-300, PN 16-50
Működési hőmérséklet: -29 °C (-20 °F) ~ + 200 °C (392 °F)
Működési mód: fogantyú, fogaskerék (függőleges / vízszintes), elektromos
Csatlakozás: BW ANSI B16.25
Test anyaga: szénacél ST37, A106-B, STPG 370, A105, ASTM A516-60, A216-WCB
vagy azonos.Rozsdamentes acél 304 vagy 316 (igény szerint kiválasztva)
Gömb: 304-es vagy 316-os rozsdamentes acél
Szelepülés: PTFE, megerősített PTFE, Nylon, Peek stb.
Termékskála:
Teljes furat/csökkentő furat
Floating Ball Design vagy Trunnion szerelt labda.
Opcionális végek: BW, karimás
Opcionális tömítés: PTFE, RPTEF, Nylon, Peek, Fém ültetés
Elérhető karosszériaanyag: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/ötvözött acél
Elérhető labda: SS304, SS316, tömör típus, A105+ENP.
Nyomástartomány: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250
Mérettartomány: 2”-48” DN50-DN1200mm
Opcionális működés: Sebességváltó + kézikerék, kar, pneumatikus működtető, elektr.Működtető
Teljesítmény:
- Speciális kivitel benzin (LNG / LPG) csővezetékes alkalmazásokhoz
- Ingyenes karbantartás, nincs szükség beállításra vagy kenőanyagra, alacsony üzemeltetési költség
-Kétirányú szelep
- Speciális korróziógátló bevonat
-Az egyik vége a szeleptesthez, a másik a csőhöz csatlakozik (Megjegyzés: A csatlakozóvég méretszabványa: ASTM, EN, KS / JIS stb.)
- A tükörfényes rozsdamentes acél golyót ellenőrizni kell
- Testtömítés szoros légbuborékkal és szénerősítésű PTFE (teflon) üléssel
- Az előfeszített üléspárna rugója biztosítja a szoros alacsony hőmérsékletű szivárgást és csökkenti a szelep működési nyomatékát
- Ellenzi a repedést a nemzetközi szabványok szerint
-Két O-gyűrű biztosítja a szár tömítettségét és cseréjét
- A szárcsapágy és a fém száraz kenése PTEF bevonattal, nincs szükség kenőanyag hozzáadására
- A szelepszár és a nyílás összekötő csöve az ügyfél tervezési igényei szerint meghosszabbítható.
Alkalmazás:
benzin (folyékony földgáz / cseppfolyósított kőolajgáz), LNG.
Teljes furat/csökkentő furat
Floating Ball Design vagy Trunnion szerelt labda.
Opcionális végek: BW, karimás
Opcionális tömítés: PTFE, RPTEF, Nylon, Peek, Fém ültetés
Elérhető karosszériaanyag: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/ötvözött acél
Elérhető labda: SS304, SS316, tömör típus, A105+ENP.
Nyomástartomány: 150LBS-1500LBS, PN10-PN250
Mérettartomány: 2”-48” DN50-DN1200mm
Opcionális működés: Sebességváltó + kézikerék, kar, pneumatikus működtető, elektr.Működtető
- Speciális kivitel benzin (LNG / LPG) csővezetékes alkalmazásokhoz
- Ingyenes karbantartás, nincs szükség beállításra vagy kenőanyagra, alacsony üzemeltetési költség
-Kétirányú szelep
- Speciális korróziógátló bevonat
-Az egyik vége a szeleptesthez, a másik a csőhöz csatlakozik (Megjegyzés: A csatlakozóvég méretszabványa: ASTM, EN, KS / JIS stb.)
- A tükörfényes rozsdamentes acél golyót ellenőrizni kell
- Testtömítés szoros légbuborékkal és szénerősítésű PTFE (teflon) üléssel
- Az előfeszített üléspárna rugója biztosítja a szoros alacsony hőmérsékletű szivárgást és csökkenti a szelep működési nyomatékát
- Ellenzi a repedést a nemzetközi szabványok szerint
-Két O-gyűrű biztosítja a szár tömítettségét és cseréjét
- A szárcsapágy és a fém száraz kenése PTEF bevonattal, nincs szükség kenőanyag hozzáadására
- A szelepszár és a nyílás összekötő csöve az ügyfél tervezési igényei szerint meghosszabbítható.
benzin (folyékony földgáz / cseppfolyósított kőolajgáz), LNG.
