Öntött acél szelep GVC-001500-F

Öntött acél szelep GVC-001500-F

Rövid leírás:

Sorozatszám: GVC-001500-F
Kína szénacél kapu szelepgyártó A DEYE WCB 1500LBS 8 hüvelykes kapu szelepet biztosít, API 600, RTJ karimás vég, sebességváltó működése, ASME B16.10, -29 ℃ ~ + 425 ℃.


  • Funkció

    Funkció

    Termékcsalád

    Teljesítmény és OM

    Alkalmazás

    Gyors részlet

    Tervezési szabvány: API 600.

    Karosszéria anyaga: szénacél

    Névleges átmérő: 8 ”

    Nyomás: CL1500LBS

    Csatlakozás vége: RTJ karima  

    Szemtől szemben: ASME B16.10.

    Üzemi hőmérséklet: -29~ + 425.

    Működési mód: Sebességváltó.

    Teszt és ellenőrzés: API 598.

    PSB OS & Y Design szelep

    Csavar és York kívül  

    Nyomásvédő kapu szelep

    Kétirányú kapu szelep

     

    Termékskála:

    Elérhető anyag: WCB / LCB / WC9 / C5 / CF8M / CF3 / CF8

    Opcionális szár / tengely: A182F6a, SS304, SS316, F51 / F53

    Opcionális tömítés / ülés: Stelite, STL, Rozsdamentes acél

    Trim 1 #, Trim 5 #, Trim 8 #, Trim 10 # Trim 12 #

    Opcionális végcsatlakozás: BW, TSE FlG,

    ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25, B1.20.1

    Opcionális működtetés: Kézikerék, Sebességváltó, Elektromos, Pneumatikus hajtású

    A méretátmérő tartománya: 1/2 ″ ~ 60 ″ (DN15 ~ DN1500).

    A minősítés tartománya: 900LBS ~ 2500lbs (PN150 ~ PN420).

    A testreszabott tervezés tárgyalható.

     

    Alkalmazás:

    hőerőmű / erőmű víz- és gőzvezeték-rendszerhez

     

     


  • Előző:
  • Következő:

  • Tervezési szabvány: API 600.

    Karosszéria anyaga: szénacél

    Névleges átmérő: 8 ”

    Nyomás: CL1500LBS

    Csatlakozás vége: RTJ karima  

    Szemtől szemben: ASME B16.10.

    Üzemi hőmérséklet: -29~ + 425.

    Működési mód: Sebességváltó.

    Teszt és ellenőrzés: API 598.

    PSB OS & Y Design szelep

    Csavar és York kívül  

    Nyomásvédő kapu szelep

    Kétirányú kapu szelep

    Elérhető anyag: WCB / LCB / WC9 / C5 / CF8M / CF3 / CF8

    Opcionális szár / tengely: A182F6a, SS304, SS316, F51 / F53

    Opcionális tömítés / ülés: Stelite, STL, Rozsdamentes acél

    Trim 1 #, Trim 5 #, Trim 8 #, Trim 10 # Trim 12 #

    Opcionális végcsatlakozás: BW, TSE FlG,

    ASME B 16.5, ASME 16.47, ASME B 16.25, B1.20.1

    Opcionális működtetés: Kézikerék, Sebességváltó, Elektromos, Pneumatikus hajtású

    A méretátmérő tartománya: 1/2 ″ ~ 60 ″ (DN15 ~ DN1500).

    A minősítés tartománya: 900LBS ~ 2500lbs (PN150 ~ PN420).

    A testreszabott tervezés tárgyalható.

    A nyomástömítés konstrukciót alkalmazzák a nagynyomású üzemű szelepek számára, általában meghaladják a 170 bar értéket. A nyomástömítés motorházfedél egyedülálló tulajdonsága, hogy a test-motorházfedél tömítései javulnak, ahogy a szelep belső nyomása növekszik.Minél nagyobb a belső nyomás, annál nagyobb a tömítőerő. Az egyszerű szétszerelés lehetővé válik, ha a motorházfedél szerelvényt a testüregbe ejtjük, és a négy szegmensű tológyűrűt egy csap segítségével kihajtjuk.

     

    A meglehetősen egyszerű tervezési elvekre támaszkodva a tömítőszelepek bebizonyították, hogy képesek kezelni az egyre igényesebb fosszilis és kombinált ciklusú gőzszigetelő alkalmazásokat, mivel a tervezők továbbra is nyomják a kazán, a HRSG és a csőrendszer nyomás / hőmérséklet burkolatait. A nyomástömítő szelepek általában 2 hüvelyk és 24 hüvelyk közötti tartományban, az ASME B16.34 nyomásosztályok # 600 és 2500 között érhetők el.

     

    Hőerőmű / erőmű víz- és gőzvezeték-rendszerhez

    Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk