Röviden, a pillangószelep egy negyed fordulatú forgómozgató szelep. Csakúgy, mint bármely más szelep, indítására, leállítására és az áramlás szabályozására szolgálnak. Az ilyen típusú szelepek az 1930-as évek eleje óta léteznek, és széles körben alkalmazhatók az ipari környezetben. A pillangószelepek különféle anyagokból készülnek, és elnevezésük a tárcsák funkcionalitásából ered, pedig a pontosabb elnevezés a Disc Valve lett volna.
A működési elv a kar 0-90°-os elforgatása — ez biztosítja a szelep teljes nyitását vagy zárását. További fontos tulajdonság, hogy ezek a szelepek sebességváltó-szerű mechanizmussal is felszerelhetők. Az elrendezésben a fogaskerekek kézi kereke a szárhoz van csatlakoztatva, így a szelep könnyen kezelhető, de alacsony fordulatszámon és nagyobb szelepeknél. Ezt szem előtt tartva, nézzük meg a különböző típusú pillangószelepek beszerelésének módjait.
Rugalmas ülékes pillangószelep (RSBFV)
Két alapvető kialakítás létezik:
A Cartridge Seated egy gumiülést használ egy kemény, általában fenolos támgyűrű fölött, ami nagyon merevvé teszi az ülést. A beszereléshez csak a szeleptestet kell behelyezni a karimák közé, központosítani, és a csavarokat meg kell húzni a megadott nyomatékkal. Az ostya stílusban lehetnek központosító lyukak, de lehet, hogy nem, míg a sarutest olyan furatokkal rendelkezik, amelyek illeszkednek a karima furataihoz, és könnyen központosíthatók.
A Boot Seated rugalmas ülést használ, amely a test belsejében behajtható, és a karima oldalán egy horony tartja a helyén, általában a fecskefark négyzetében a karima oldalán. Ezt a szelepet nem lehet teljesen zárt helyzetben felszerelni, de kb. 10%-kal szét kell nyitni, miközben a karosszéria burkolatán belül marad, és óvatosan a karimák közé kell csúsztatni, ügyelve arra, hogy ne akadjon be az ülés pereme az ID karima szélén, hatékonyan gördül " az ülést a lemezterületbe. Itt is a szelepet, akár ostyát, akár fület, középre kell helyezni.
* SEM SZELEPRE NEM SZÜKSÉGES KARIMA TÖMÍTÉSRE
* A PEREMES TÖMÍTÉSEK HASZNÁLATA MINDEN TERVEZÉSRE VONATKOZÓ GARANCIA ELÉRHETŐ.
* AZ ÜLÉS A TÖMÍTÉS!
Nagy teljesítményű, dupla eltolású és háromszoros eltolású pillangószelep
Ezek a szelepkialakítások a nevükben jelzett eltolódást tartalmaznak, amelyet az ülékfelület geometriai kialakítása hoz létre. Az elkészítési folyamat magában foglalja az ülés megmunkálását az eltolt profilba. Ez a funkció megkönnyíti a súrlódásmentes simogatást a ciklus során. A zárás végső pontjában egy érintkező van beépítve, és 90°-ban van felszerelve, és mechanikus áramlási ütközőként működik.
Íme a telepítési folyamat:
Tisztítsa meg a csővezetéket minden szennyeződéstől.
Határozza meg a folyadék irányát, a forgatónyomatékot, mivel a tárcsába áramló nyomaték nagyobb nyomatékot generálhat, mint a tárcsa tengelyoldalába áramló áramlás.
Helyezze a lemezt zárt helyzetbe a beszerelés során, hogy elkerülje a tárcsa tömítőélének sérülését.
Ha lehetséges, a szelepet mindig vízszintes szárral kell felszerelni, hogy elkerüljük a csővezeték-törmelék felhalmozódását az alján és magasabb hőmérsékletű telepítéseknél.
Mindig koncentrikusan kell felszerelni a karimák közé a fent említett módon. Ez segít elkerülni a lemez sérülését, és kiküszöböli a csővezetékkel és a karimával való interferenciát.
Használjon hosszabbítót a pillangószelep és az ostya visszacsapó szelep közé.
Próbálja ki a lemezt úgy, hogy a zárt helyzetből nyitásig és hátra mozgatja, hogy biztosítsa a rugalmas mozgást.
Húzza meg a karimacsavarokat (meghúzás sorrendben), hogy rögzítse a szelepet a gyártó által javasolt nyomatékokkal.
E SZELEPEK A SZÁNT SZERVIZHEZ KIVÁLASZTOTT KARIMA TÖMÍTÉSRE SZÜKSÉGES A SZELEPHOZ MINDKÉT OLDALÁN.
* Tartsa be az összes biztonsági és jó ipari gyakorlatot.
Feladás időpontja: 2019.10.26